中信建投:360金融(QFIN.US)估值重振可期 给予目标价21美元

时间:2020-08-15 09:31:20来源:中概股资讯网作者:中概股回归a股的动因

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建投0金但崔海生称其从未调表并亦未向高思思保证过公里数。据崔海生在法庭供述,予目2016年12月9日,高思思看过涉诉宝马车,有意购入,攀谈中问及该车公里数是否确保,车况是否确保。

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根据崔海生在法庭供述,美元其和同行与优信二手车交易时发现,《购车合同》上多仅有买方信息,卖方信息则为空白。崔海生的代理人北京市九和律师事务所律师许桂林认为,中信值重振假《购车合同》不应作为本案判决依据,中信值重振本案应根据已有真实的证据厘清各方法律关系、法律地位,方能更清晰的捋顺案件事实。根据判决书显示,建投0金判决崔海生以35.636万元乘以三倍的总价赔偿高思思损失。

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其中,予目三方的法律地位为:崔海生是出卖人,凯枫租赁是出租人,高思思是承租人。美元争议焦点主要集中在《购车合同》的真伪

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在本案中,美元购车者高思思称其购入的宝马x5系问题车且无法通过优信平台最初承诺的进行全额退款。二手车车商崔海生在通过优估公司158项评估鉴定后,中信值重振因为33.3万元的卖车款而面临约170万元(退一赔三约143万元,中信值重振另有约30万元的鉴定费诉讼费及律师费等)的实际损失。

但相关工作人员回应称,建投0金因该车辆并不属于可退款范围内车辆,最多只能进行1万元补偿。无论归系何种费用,予目根据原被告双方提供的转账记录显示,2.336万元的差额被优信方收取。

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